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410S45扁钢质优价美　　贯彻落实《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》(国发〔2013〕41号)和《河办公厅关于印发化解产能严重过 )要求,各地、各部门不得以任何名义、任何备案新增产能的炼铁、炼钢项目,相关部门和机构不得办理土地供应、能评、环评审批和新增授。 　　需求积极；煤矿出货好转，前期存煤较多的煤矿库存已经出清，部分煤矿拉煤车排队较多，价格呈稳中上涨　　4.尽管部分地区水泥等行业错峰生产，加之汛期和梅雨季节到来，水电发力；但工业用电负荷不弱，预计沿海八省电厂日耗会保持在185-195万吨之间波动，不会出现大幅回落今年以来，随着统筹防控和经济社会发展成果进一步巩固，市场需求恢复，工业企业生产经营稳中向好，对煤炭需求保持增长态势　　5.沿海八省重点电厂存煤并未打起来，存煤可用天数一直处于12—13天的低位为防止煤价拉起。　　当前，我国经济进入深度期，特别是钢铁行业所面临的需求变化、与资源等一系列问题尤为突出。面对钢铁行业的寒冬，唯有供给侧改革，钢铁行业才能有出路已成为业内共识。2月4日，正式印发《关于钢铁业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，为“十三五”期间我国钢铁业去产能提出了“五年减产粗钢产能1亿~1.5亿吨”的具体要求。

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　　大秦线检修期间，沿海煤市一波三折，秦港库存不降反增，从检修前的500万吨增至目前的505万吨以往大秦线检修期间，秦港进车，库存下降而今年秋季集中检修期间，经过路港共同努力，进车，秦港库存稳中略升，煤价先跌、后稳、再涨目前，黄骅港、秦皇岛港下锚船增多，贸易商普遍按指数上浮报价，检修接近尾声之际，煤价回到上涨通道　　1.路港全力保供　　港口煤价从九月初开始上涨，一直涨至十月初，累计上涨了61元/吨如果环渤海港口库存尤其秦港库存继续回落，煤价仍有上涨可能10月7日，大秦。

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　　，但在高利润的下，焦炭产量还是，需要注意的是进入采暖季之后焦化企业大幅限产的可能，目前来看，这种可能性较低从供给端来看，进口端将带来重大利好今年炼焦煤进口大幅放量主要集中在1—2月份，此后月度进口量均同比下降，8、9月份炼焦煤进口量增速降至-15%以上　　后续来看，澳洲炼焦煤进口量大概率仍将大幅下降，而焦煤进口虽然有一定的潜力，且通关车辆数达到了正常区间，但由于口岸处堆场以及集装箱数量的，进口量进一步的空间极为有限，蒙煤进口增量远远无法弥补澳洲焦煤。　　按人均500公斤计，钢产量将下降到6.5亿至7亿吨之间，即8亿多吨产量要缩减掉1亿至1.5亿吨。在我国超过8亿吨的粗钢总产量中，民营钢铁占半壁江山。按照新环保法要求，民营钢铁企业吨钢